Filter ng gasolina/Diesel

Ang Fuel/Diesel Filter ay isang filter na ginagamit upang i-screen out ang mga dayuhang particle o likido mula sa gasolina. Karamihan sa mga internal combustion engine ay gumagamit ng fuel filter, upang maprotektahan ang mga bahagi sa fuel system.

Mga filter para sa mga dayuhang particle

Ang hindi na-filter na gasolina ay maaaring maglaman ng ilang uri ng kontaminasyon, halimbawa mga chips ng pintura at dumi na pumasok sa tangke ng gasolina habang pinupuno, o kalawang na dulot ng kahalumigmigan sa isang tangke ng bakal. Kung hindi maalis ang mga sangkap na ito bago pumasok ang gasolina sa system, magdudulot sila ng mabilis na pagkasira at pagkabigo ng fuel pump at mga injector.

Ang mga filter ay karaniwang ginagawa sa mga cartridge na naglalaman ng isang filter na papel. Ang mga filter ng gasolina ay kailangang mapanatili o palitan sa mga regular na pagitan.

Mga pagsasaalang-alang para sa pagpili ng filter

● Episyente sa pagsasala: Piliin ang naaangkop na kahusayan sa pagsasala ayon sa mga kinakailangan sa kalidad ng hangin ng aplikasyon. Sa pangkalahatan, mas mataas ang kahusayan sa pagsasala, mas mahusay ang epekto ng pag-alis ng mga particle, ngunit maaari rin itong magdala ng mas mataas na pagkonsumo ng enerhiya at mga gastos sa pagpapalit.

● Saklaw ng mga laki ng particle: Ang iba't ibang filter ay may iba't ibang epekto sa pag-filter sa mga laki ng particle ng mga particle. Ayon sa aktwal na pangangailangan, piliin ang filter na maaaring mag-alis ng mga particle sa hanay ng target na laki.

● Buhay ng serbisyo at gastos sa pagpapanatili: Isaalang-alang ang buhay ng serbisyo at ikot ng pagpapalit ng filter, pati na rin ang gastos sa pagpapanatili. Ang ilang mga filter na may mataas na kahusayan, habang epektibo, ay maaaring mangailangan ng mas madalas na pagpapalit at pagpapanatili.

● Compatibility: Tiyaking tugma ang napiling filter sa mga kasalukuyang system o kagamitan upang maiwasan ang mga problema sa panahon ng pag-install at paggamit.

Mga filter para sa mga dayuhang likido

Ang ilang mga makinang diesel ay gumagamit ng mala-mangkok na disenyo upang mangolekta ng tubig sa ilalim ng filter (habang ang diesel ay lumulutang sa ibabaw ng tubig). Ang tubig ay maaaring maubos sa pamamagitan ng pagbubukas ng balbula sa ilalim ng mangkok at hayaang maubos ito, hanggang sa gasolina na lamang ang natitira.

1.Inuri ayon sa paraan ng pag-install:

● Suction filter: naka-install sa suction port ng oil pump, na ginagamit para salain ang likido bago pumasok sa oil pump.

● Oil return filter: naka-install sa return oil ng hydraulic system, na ginagamit para salain ang likidong ibinalik mula sa system.

● Pipeline filter: naka-install sa pipeline, ginagamit para salain ang likidong dumadaloy sa pipeline.

2.Inuri ayon sa pagganap:

● Coarse filter: may kakayahang mag-filter ng mga impurities na mas malaki sa 100μm.

● Ordinaryong filter: Sinasala ang mga dumi na 10 hanggang 100μm.

● Precision filter: Maaari nitong i-filter ang mga impurities na 5 hanggang 10μm.

● Extra fine filter: Maaari itong mag-filter ng mga impurities na 1～5μm at kahit na mas maliliit na impurities.