China Cross Reference Hydraulic Filter 2254118 Manufacturer, Supplier, Factory

Ang filter ng langis ng makina ng kotse ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng pagpapadulas ng makina. Ang pangunahing pag-andar nito ay upang salain ang mga nakakapinsalang dumi sa langis mula sa kawali ng langis upang matiyak na ang crankshaft, connecting rod, camshaft, supercharger, piston ring at iba pang mga gumagalaw na bahagi ay malinis at purong lubricated, pinalamig at nalinis, sa gayon ay nagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng mga bahaging ito.

Ang B at L tractors ng Kubota ay parehong gumagamit ng kubota oil filter na hugis-silindro, na isang kubota oil filter. Ito ay isang transparent na lalagyan na may hawak na gasolina. Ang gasolina ay dumadaloy mula sa tangke ng gasolina patungo sa kubota oil filter. Habang dumadaan ang gasolina sa mangkok ng filter, umiikot ito sa screen ng filter sa loob, na pagkatapos ay sinasala ang lahat ng mga deposito ng particulate at iba pang mga dumi. Ang malinis na gasolina ay dumadaloy mula sa kubota oil filter patungo sa fuel injector. Tuwing 150-200 oras, kailangang palitan ang cylinder filter.

Bilang isang taong gumugol ng dalawang dekada sa Google, nalaman ko na ang pinakamahusay na mga sagot ay nagmula sa data at karanasan sa tunay na mundo-hindi lamang mga alituntunin ng tagagawa. Sa paglipas ng mga taon, inilapat ko ang prinsipyong ito sa lahat mula sa mga pag -update ng algorithm hanggang sa pagpapanatili ng kotse. Ang isang tanong na madalas kong naririnig ay, "Gaano kadalas ko dapat baguhin ang aking filter ng cabin air?" Kung sinusunod mo lamang ang isang pangkaraniwang panuntunan sa mileage, maaari mong maabot ang nangyayari sa loob ng iyong sasakyan. Hayaan mo akong maglakad sa kung ano ang natuklasan ko, lalo na pagkatapos lumipat sa mga berdeng filter na produkto.

Ang pagpili ng Hydraulic Filter Flow Rate ay dapat matukoy batay sa aktwal na mga pangangailangan ng hydraulic system, na karaniwang idinisenyo upang maging 1.5 hanggang 4 na beses ang kinakailangang rate ng daloy ng hydraulic system. Ang prinsipyong ito ng disenyo ay naglalayong tiyakin na ang langis ay maaaring maayos na dumaan sa filter sa panahon ng pagpapatakbo ng hydraulic system, habang tinitiyak na ang filter ay maaaring epektibong makagambala at mag -alis ng mga impurities mula sa langis.

Ang mga filter ng air dryer ay inilalagay sa pagitan ng air compressor at ng "wet tank" sa mga komersyal na trak at motor coach. Ang kanilang layunin ay i-filter ang singaw ng tubig, singaw ng langis, at iba pang mga kontaminant bago sila makarating sa mga tangke ng hangin at mga balbula. Nakakatulong ito na maiwasan ang freeze-up sa panahon ng taglamig at pinahaba ang buhay ng mga air valve.

Umaasa ka sa mga pang-industriyang makina ng GREENFILTER na maghahatid ng mataas na pagganap sa malalang kondisyon sa pagtatrabaho. Protektahan ito gamit ang mga tunay na filter ng Kubota.